01 | ROUDNICE, KTERÁ FUNGUJE KAŽDÝ DEN.
Fungující město se nepozná jen podle velkých investic. Pozná se hlavně podle toho, jak se v něm žije každý den.
Chceme se proto zaměřit na věci, se kterými se obyvatelé Roudnice setkávají nejčastěji: parkování, dopravu, opravy ulic a chodníků, čistotu, bezpečnost a rychlost řešení běžných problémů.
Parkování podle reality.
Roudnice má od 1. února 2026 nový parkovací systém, který se připravoval několik let a týká se především širšího centra města.
Nechceme ho automaticky rušit ani za každou cenu obhajovat. Chceme zjistit, jak skutečně funguje.
Budeme proto průběžně vyhodnocovat jeho výsledky a podle reálných dat upravovat místa, kde se ukáže problém. Zajímat nás bude obsazenost jednotlivých oblastí, dostupnost parkování pro rezidenty, krátkodobé stání, návštěvy a podnikatele i situace u škol a nádraží.
Současně prověříme, zda nový systém pouze nepřesunul problém z jedné ulice do druhé. Zaměříme se proto i na lokality mimo regulované oblasti, kde obyvatelé upozorňují na zvýšený tlak na parkování.
Každá další změna musí mít jasný důvod a měřitelný cíl. Budeme vycházet z obsazenosti, bezpečnosti, potřeb místních obyvatel a skutečných dopadů na okolní ulice.
Nechceme dělat změny jen proto, abychom ukázali, že jsme přišli s něčím novým. Stejně tak nechceme zachovávat něco jen proto, že už do toho město investovalo čas a peníze.
Parkování podle dat a ne podle dojmů.
Jednou rozkopat, jednou opravit.
Roudnice se musí opravovat a rozvíjet. Problémem není samotná stavba, ale situace, kdy jednotlivé investice nejsou dobře sladěné.
Chceme proto vytvořit jednu veřejnou mapu všech významných staveb a uzavírek — města, kraje i správců sítí.
Každý uvidí: Co se staví? Kolik to stojí? Kdy práce začnou? Kdy skončí? Jaká omezení přinesou?
Před opravou celé ulice chceme koordinovat vodu, kanalizaci, energetiku, optické sítě, chodníky, parkování i veřejné osvětlení.
Ne méně oprav. Lépe připravené opravy.
Bezpečné ulice a chodníky.
Velká investice za desítky milionů pro nás rozhodně není důležitější než rozbitý chodník před vaším domem.
Chceme vytvořit přehled skutečného stavu chodníků a ulic v Roudnici a podle jasných a předem známých kritérií určit pořadí jejich oprav. Ne podle toho, kdo si stěžuje nejhlasitěji, ale podle toho, kde je oprava skutečně nejvíce potřeba.
Prioritu musí dostat především místa, kde jde o bezpečnost lidí — okolí škol a školek, přechody, zastávky, frekventované pěší trasy nebo místa důležitá pro seniory a osoby se sníženou pohyblivostí.
U škol chceme postupně provést jednoduchý audit bezpečné cesty do školy. Podíváme se na přechody, chodníky, osvětlení, dopravní situaci i místa, kde při ranním příchodu dětí vznikají nebezpečné situace.
Cílem je vytvořit takové podmínky, aby rodiče měli větší důvěru pustit své děti do školy pěšky nebo na kole. Více dětí, které se mohou bezpečně dopravit do školy bez auta, zároveň znamená méně aut před školami a menší ranní i odpolední dopravní chaos.
Nechceme přitom čekat jen na velké a drahé rekonstrukce. Řadu problémů lze vyřešit rychleji — opravou chodníku, lepším osvětlením, úpravou přechodu, doplněním značení nebo odstraněním konkrétního nebezpečného místa.
Bezpečná cesta do školy nemá být nadstandard. Chceme bezpečné ulice pro naše děti.
Čisté a udržované město.
Běžný život ve městě ovlivňuje i čistota veřejného prostoru, zeleň, odpady, veřejné osvětlení nebo stav městského mobiliáře.
Chceme proto u těchto služeb sledovat nejen to, kolik stojí, ale především jaký je jejich skutečný výsledek a co za vynaložené peníze město dostává.
U odpadů nás například zajímají náklady celého systému, množství směsného odpadu, míra třídění i konkrétní problémy se svozem. Je frekvence svozu dostatečná? Máme správně rozmístěná sběrná místa? Nabízíme lidem dostatečnou motivaci a benefity ke třídění odpadu? A dokážeme díky lepšímu třídění dlouhodobě brzdit růst nákladů?
Stejně chceme přistupovat k městské zeleni. Nestačí vědět, kolik město ročně zaplatí za sekání trávy, údržbu stromů nebo výsadbu. Chceme vědět, zda se údržba provádí ve správný čas, v potřebné kvalitě a tam, kde ji lidé skutečně potřebují. Kde zeleň chybí? Kde naopak vyžaduje lepší péči? Kolik nově vysazených stromů se skutečně ujme? A dokážeme při nové výsadbě myslet nejen na vzhled města, ale také na stín, ochlazování ulic a příjemnější veřejný prostor?
Princip je jednoduchý: městské služby nemají být hodnoceny podle toho, kolik peněz jsme na ně vyčlenili, ale podle toho, jak dobře fungují v každodenním životě lidí.
Efektivní město je udržovaným městem.
Roudnice řeší.
Nahlásíte problém. Uvidíte, co se s ním děje.
Rozbitá lampa. Díra v chodníku. Poškozená dopravní značka. Přeplněný koš. Občan nemá po nahlášení problému přemýšlet, jestli jeho zpráva někde nezapadla.
Chceme zavést jednoduchý a přehledný systém, ve kterém bude možné sledovat, co se s nahlášeným problémem právě děje:
PŘIJATO → PŘIDĚLENO → ŘEŠÍ SE → VYŘÍZENO
U běžného podnětu chceme do tří pracovních dnů dát občanovi zpětnou vazbu — kdo problém řeší, jaký bude další postup a případně kdy lze očekávat jeho vyřešení.
Neznamená to, že každou rozbitou lampu, chodník nebo značku dokážeme opravit za tři dny. Znamená to, že do tří pracovních dnů budete vědět, co se s vaším podnětem děje.
A pokud problém nelze vyřešit rychle, řekneme proč.
Žádné posílání podnětů do prázdna. Nahlásíte problém. Uvidíte výsledek.
Co chceme tedy dělat?
1. Vyhodnotit nový parkovací systém podle skutečných dat.
2. Řešit parkování podle jednotlivých částí města.
3. Vytvořit jednu veřejnou mapu staveb a uzavírek.
4. Lépe koordinovat opravy města, kraje a správců sítí.
5. Vytvořit transparentní pořadník oprav chodníků.
6. Zlepšovat bezpečnost okolí škol.
7. Zavést sledování podnětů občanů od nahlášení po vyřízení.
8. Pravidelně zveřejňovat výsledky parkování, odpadů a dalších městských služeb.
